Стратегічний бомбардувальник-ракетоносій Ту-95МС регулярно згадують у зведеннях про російські ракетні атаки. Ці літаки запускають крилаті ракети, не заходячи в повітряний простір України: після пуску ракети долають решту шляху самостійно.
Росія більше не виробляє Ту-95МС. Після українських ударів по аеродромах постає питання, скільки ракетоносіїв вона втратила і як це впливає на її здатність завдавати нових ударів. Кількість уражених літаків не дає повної відповіді: ступінь пошкодження може бути різним, а скільки машин зараз придатні до бойових вильотів, у відкритих джерелах невідомо.
Explainer розповідає, як створили Ту-95МС, якими ракетами він атакує Україну та що відомо про стан російського парку ракетоносіїв.
Ту-95МС: історія створення
Ту-95 створювали на початку 1950-х років як бомбардувальник, здатний долати міжконтинентальні відстані. Реактивні двигуни того часу витрачали надто багато пального для таких польотів, тому конструктори обрали чотири турбогвинтові. Серійне виробництво почалося 1956 року. Літак поступався реактивним бомбардувальникам у швидкості, зате мав потрібну дальність польоту.
Ту-95МС з’явився майже через три десятиліття. Його розробили для застосування крилатих ракет Х-55, взявши за основу конструкцію морського Ту-142. У фюзеляжі розмістили барабанну пускову установку, яка по черзі подавала ракети до точки скидання, а бортове обладнання пристосували до їхнього запуску. Перший політ Ту-95МС відбувся 1979 року; у серійне виробництво ракетоносій запустили 1981-го.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: МіГ-31К: характеристики, історія створення та роль у війні
Після розпаду СРСР частина Ту-95МС залишилася в Україні. За міжурядовою угодою 1999 року Україна передала Росії три такі літаки. Їхню вартість зарахували в рахунок погашення боргу за російський газ.
Нових Ту-95МС Росія не виробляє: вона ремонтує й модернізує наявні літаки. Частину машин пристосували до підвішування ракет Х-101 під крилами. Пізніша програма модернізації до версії Ту-95МСМ передбачає оновлення двигунів і бортового обладнання. Усе це продовжує службу побудованих раніше літаків, але не додає Росії нових ракетоносіїв.
Які характеристики має Ту-95МС
Ту-95МС має 49,6 м завдовжки та близько 50 м у розмаху крил. Його максимальна злітна маса становить 185 тонн, екіпаж складається із семи людей. Літак оснащений чотирма турбогвинтовими двигунами НК-12МП. Кожен обертає два гвинти у протилежних напрямках.
Максимальна швидкість Ту-95МС — близько 830 км/год, крейсерська — приблизно 550 км/год. Для бойового вильоту має значення і запас ходу: літак повинен долетіти до району пуску та повернутися на аеродром.
За звичайного навантаження заявлена дальність польоту без дозаправлення становить 10,5 тис. км, за максимального — 6,5 тис. км. Це відстань усього маршруту, включно з поверненням. Скільки літак пролетить до пуску ракет, залежить від його навантаження й запланованого маршруту. Ту-95МС також може дозаправлятися в повітрі.
Які ракети несе Ту-95МС
Ту-95МС створили для запуску Х-55 — крилатої ракети з ядерною бойовою частиною. Згодом з’явилася Х-555 зі звичайною бойовою частиною. У внутрішньому відсіку літака встановлена барабанна пускова установка на шість ракет: вона по черзі подає їх до точки скидання.
Для ударів по Україні Росія використовує також Х-101 зі звичайною бойовою частиною. Вона довша за Х-55, тому Ту-95МС дообладнали кріпленнями під крилами. На них літак може нести до восьми Х-101.
Зазначимо, щовісім Х-101 — максимальне завантаження, але літаки не завжди несуть стільки ракет. За даними Повітряних сил, 21 березня 2024 року 11 Ту-95МС запустили загалом 29 ракет Х-101/Х-555. Під час атаки 26 серпня Повітряні сили повідомили про 77 Х-101 із літаків цього типу; тоді фіксували активність 11 Ту-95МС. Defense Express припускає, що під час інших вильотів Росія може зменшувати навантаження, аби берегти ресурс ракетоносіїв.
Дальність Х-101 становить 2,5–2,8 тис. км. Після запуску ракета летить за заданим маршрутом до цілі, а Ту-95МС може повернутися на аеродром, не наближаючись до українського кордону.
Що відомо про кількість Ту-95МС у Росії
Напередодні операції «Павутина» військові експерти оцінювали російський парк приблизно у 58 Ту-95МС. У цю оцінку входили літаки в різному технічному стані, тому вона не показувала, скільки ракетоносіїв Росія могла одночасно відправити на бойове завдання.
1 червня 2025 року під час операції «Павутина» СБУ атакувала російську стратегічну авіацію на аеродромах. Українська влада заявила про 41 уражений літак. Серед них були Ту-95МС, бомбардувальники інших типів та літак А-50. Скільки саме Ту-95МС Росія втратила внаслідок операції, окремо не повідомляли.
Атаки на ракетоносії тривали й у 2026 році. За даними СБУ, 17 липня на аеродромі «Енгельс» один Ту-95МС зазнав критичних пошкоджень: у літака відірвало хвостову частину. 28 серпня СБУ повідомила про ураження ще одного борту на тому самому аеродромі.
Після цих ударів Росія продовжувала застосовувати крилаті ракети повітряного базування. Під час атаки 8 вересня Повітряні сили повідомили про 32 Х-101 і попереджали про ймовірні пуски з Ту-95МС та Ту-160. Російська дальня авіація зберігає здатність атакувати Україну, але скільки саме Ту-95МС зараз придатні до бойових вильотів, невідомо.
